產(chǎn)品簡(jiǎn)介

        交管大數(shù)據(jù)綜合分析及應(yīng)用平臺(tái)利用網(wǎng)絡(luò)及大數(shù)據(jù)技術(shù)，整合各類數(shù)據(jù)資源，構(gòu)建大數(shù)據(jù)基礎(chǔ)平臺(tái)和數(shù)據(jù)分析、共享應(yīng)用，制定標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、形成“交通管理綜合信息數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)”， 實(shí)現(xiàn)交通管理信息的“大集中、優(yōu)整合、深應(yīng)用、 高共享”。平臺(tái)融合各類交通管理業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)、社會(huì)數(shù)據(jù)資源，解決了對(duì)數(shù)據(jù)分析研判支持不足的問(wèn)題，形成了“信息輔助決策”、“情報(bào)指導(dǎo)勤務(wù)”、“數(shù)據(jù)規(guī)范業(yè)務(wù)”的工作模式。 平臺(tái)包括多個(gè)分析研判、數(shù)據(jù)共享應(yīng)用，如“勤務(wù)動(dòng)態(tài)桌面”、“數(shù)據(jù)分析研判”、“業(yè)務(wù)閉環(huán)監(jiān)管”、“事故分析預(yù)防”、“公共資源服務(wù)”等；多個(gè)數(shù)據(jù)挖掘小工具，便于用戶進(jìn)行自主數(shù)據(jù)分析，如“綜合查詢工具”、“比對(duì)碰撞工具”、“嫌疑車輛查緝”、“執(zhí)法規(guī)范核查”等。

應(yīng)用場(chǎng)景

交管業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)動(dòng)態(tài)分析研判
及量化評(píng)估
動(dòng)態(tài)關(guān)聯(lián)分析及業(yè)務(wù)預(yù)警/監(jiān)督
事故分析及預(yù)防
公眾服務(wù)支撐和交通管控支持

產(chǎn)品模塊

產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)

1. 采用大數(shù)據(jù)技術(shù)結(jié)合傳統(tǒng)企業(yè)級(jí)數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)方法，構(gòu)建交通管理大數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)，從根本上解決了數(shù)據(jù)集成、存儲(chǔ)、分析的基礎(chǔ)支撐問(wèn)題。
2. 平臺(tái)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的編制，引入數(shù)據(jù)質(zhì)量管控體系，在數(shù)據(jù)集成、清洗、轉(zhuǎn)換、分析各個(gè)環(huán)節(jié)統(tǒng)一數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)。通過(guò)平臺(tái)數(shù)據(jù)質(zhì)量分析，倒逼數(shù)據(jù)源系統(tǒng)，從源系統(tǒng)根本上解決數(shù)據(jù)質(zhì)量問(wèn)題。
3. 平臺(tái)從數(shù)據(jù)分析、挖掘?yàn)槌霭l(fā)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)面向全業(yè)務(wù)流程的數(shù)據(jù)綜合分析和挖掘，為交管實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用、綜合管理和頂層決策進(jìn)一步提供有價(jià)值的信息。
4. 通過(guò)數(shù)據(jù)全面治理從根本上解決信息孤島問(wèn)題；統(tǒng)一的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、交換與共享標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)資源的綜合有效治理、應(yīng)用和共享。

典型客戶

• 濟(jì)南市交警支隊(duì)大數(shù)據(jù)綜合分析及應(yīng)用平臺(tái)

• 山東省交警總隊(duì)交通管理信息大數(shù)據(jù)綜合分析研判及應(yīng)用