道路標(biāo)線涂料施工工藝質(zhì)量控制

來(lái)源：道路標(biāo)線發(fā)布時(shí)間：2022-02-09瀏覽次數(shù)：0次

道路標(biāo)線涂料施工工藝質(zhì)量控制

控制好道路標(biāo)線施工質(zhì)量，應(yīng)從以下幾個(gè)方面著手：

1、標(biāo)線正式施工前必須通過(guò)施劃試驗(yàn)段確定標(biāo)線質(zhì)量控制參數(shù)。路面標(biāo)線一旦劃到路面上就很難清理，即便質(zhì)量不符合要求也再難以補(bǔ)救，在正式開(kāi)工前必須在路外選擇與主線條件一致的路段施劃試驗(yàn)段，試驗(yàn)段完成后及時(shí)檢查標(biāo)線顏色、線性，檢測(cè)標(biāo)線的逆反射系數(shù)、厚度、寬度及間距等技術(shù)指標(biāo)，通過(guò)試驗(yàn)段確定正式施工時(shí)道路標(biāo)線涂料的加熱時(shí)間、加熱溫度、玻璃珠的撒布量、料斗槽口的開(kāi)口大小及噴涂設(shè)備的高度等控制參數(shù)，為正式施工控制道路標(biāo)線質(zhì)量打好基礎(chǔ)。

2、選擇高質(zhì)量的原材料是控制道路標(biāo)線質(zhì)量的關(guān)鍵。選擇道路標(biāo)線涂料時(shí)必須控制好涂料的亮度和顏色；標(biāo)線所用玻璃珠呈無(wú)色松散球狀，以不含粉狀物較佳。同時(shí)要求玻璃珠的透明度好、折射率高、成圓率高，有缺陷的玻璃珠質(zhì)量應(yīng)小于玻璃珠總質(zhì)量的 20%。選擇粒徑與標(biāo)線厚度相匹配的玻璃珠，若玻璃珠粒徑太小，則玻璃珠沉入標(biāo)線底部，影響反光效果，若玻璃珠粒徑過(guò)大，則玻璃珠沉入深度不夠，不能鑲嵌在涂料中，與涂料粘結(jié)不牢固，行車碾壓后玻璃珠容易脫落，標(biāo)線的反光性在短期內(nèi)就會(huì)大程度降低。

3、嚴(yán)格控制涂料的加工工藝是控制道路標(biāo)線質(zhì)量的重要措施。比如熱熔型標(biāo)線施工時(shí)涂料要經(jīng)過(guò)加熱熔融以保持涂料順暢地流動(dòng)，但涂料要避免長(zhǎng)時(shí)間高溫加熱和反復(fù)加熱，防止涂料變色。同時(shí)涂料的加熱溫度一定要合適，一般以控制在 185-200℃為好。若涂料溫度過(guò)高，道路標(biāo)線表面撒布的反光玻璃珠會(huì)因過(guò)度下沉而埋入涂層中，不能起到有效的反光作用，造成標(biāo)線反光效果減弱；若涂料加熱溫度過(guò)低，面撒的玻璃珠不能沉入到一定的深度，只是粘在標(biāo)線的表面，與涂層粘結(jié)不牢固，行車后容易脫落，影響了標(biāo)線的反光持久性。道路標(biāo)線施工中以面撒玻璃珠的直徑一半埋入涂膜時(shí)的加熱溫度為Z好，此時(shí)標(biāo)線的反光效果好，玻璃珠與涂料的粘結(jié)也牢固，有效保證了標(biāo)線的反光持久性和夜間反光效果。

4、適宜的道路標(biāo)線厚度是標(biāo)線耐久性的重要保證。熱熔型標(biāo)線的厚度規(guī)范規(guī)定值為 1-4.5mm，施工時(shí)標(biāo)線干膜厚度一般控制在 1.5-2.5mm 之間，一定要根據(jù)路面結(jié)構(gòu)層類型選擇適宜的標(biāo)線干膜厚度。厚度太薄，會(huì)出現(xiàn)局部路面裸露，造成線性和外觀質(zhì)量不高，立體感不強(qiáng)，行車一段時(shí)間后會(huì)磨損而脫落，影響標(biāo)線的耐久性；厚度太厚，雖有效保證了標(biāo)線的立體感和線性的美觀，但經(jīng)過(guò)行車碾壓后，道路標(biāo)線表面會(huì)出現(xiàn)橫向和網(wǎng)狀開(kāi)裂而造成局部脫落，影響標(biāo)線的耐久性和使用效果。在重鋪、微表處及開(kāi)普封層路段，標(biāo)線的干膜厚度一般控制在 1.5mm 左右為宜；人行橫道線和停車線由于容易磨損，道路標(biāo)線的干膜厚度可提高到 2mm；碎石封層路段由于路面凹凸不平，路面凹處的涂膜厚，凸處的涂膜薄，因此，路面標(biāo)線的涂膜厚度不均勻，相對(duì)來(lái)說(shuō)涂料用量比路面平整時(shí)要多，標(biāo)線的厚度也要大一些，一般要控制在 2.0-2.5mm。為保證道路標(biāo)線干膜厚度均勻和外觀整齊，標(biāo)線施劃時(shí)應(yīng)勻速、連續(xù)進(jìn)行，盡量減少停頓次數(shù)。

綜上所述，道路標(biāo)線施工時(shí)，首先要對(duì)道路標(biāo)線涂料的種類和其特性加以詳細(xì)了解，同時(shí)要根據(jù)施工路段的路面結(jié)構(gòu)層精心選擇與之相匹配的道路標(biāo)線涂料，正式施工前做好試驗(yàn)段的施劃和確定質(zhì)量控制參數(shù)，施工過(guò)程中從標(biāo)線原材料的選擇、涂料加熱溫度和適宜的標(biāo)線干膜厚度等幾個(gè)方面嚴(yán)加控制，就能更好地控制道路標(biāo)線質(zhì)量。

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