護(hù)欄施工組織方案

本施工方案設(shè)計(jì)編制依據(jù)是：寧波市三區(qū)護(hù)欄制作及安裝招標(biāo)項(xiàng)目的招標(biāo)文件，本文件的主要工程項(xiàng)目為：中心護(hù)欄、機(jī)非護(hù)欄、鋼質(zhì)警示樁、柔性警示樁、舊護(hù)欄拆除或安裝。

1、施工技術(shù)準(zhǔn)備

1.1氣象、地形和水文地質(zhì)的調(diào)查

掌握氣象資料，以便綜合組織全過程的均衡施工，制定雷雨、大風(fēng)天氣的施工措施。

1.2各種資源和技術(shù)條件的調(diào)查

對水源、電源、材料、設(shè)備的供應(yīng)情況做詳細(xì)調(diào)查，對運(yùn)輸條件受城市交通的影響進(jìn)行調(diào)查。

1.3作好與設(shè)計(jì)的結(jié)合工作

我公司將由專業(yè)技術(shù)人員組成的項(xiàng)目內(nèi)業(yè)組進(jìn)行熟悉和審查圖紙工作，充分了解結(jié)構(gòu)之細(xì)節(jié)，同時(shí)開展有關(guān)翻樣、會審、交底、材料選購、技術(shù)方案的準(zhǔn)備等工作，使工程由始至終處于技術(shù)管理之中，確保施工方案的實(shí)施和工程質(zhì)量。

其主要內(nèi)容包括：

施工圖紙是否完整和齊全，施工圖紙是否符合國家有關(guān)工程設(shè)計(jì)和施工的規(guī)范要求。

施工圖紙與其說明書在內(nèi)容上是否一致，施工圖紙及其各組成部分間有無矛盾和錯(cuò)誤，并做記錄及時(shí)提出來解決。

設(shè)計(jì)圖與其相關(guān)的結(jié)構(gòu)圖在尺寸、坐標(biāo)、標(biāo)高和說明方等面是否一致，技術(shù)要求是否明確。審查設(shè)備安裝圖紙與其相配合的設(shè)計(jì)圖紙?jiān)谧鴺?biāo)和標(biāo)高尺寸上是否一致，施工的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)能否滿足設(shè)備安裝的工藝。

2.1、施工前期準(zhǔn)備

2.1.1計(jì)劃管理準(zhǔn)備

工程計(jì)劃管理包括三方面內(nèi)容：即要組織連續(xù)均衡的施工；又要全面完成各階段的各項(xiàng)任務(wù)和指標(biāo)；要以最低的消耗，取得最大的效益。

本工程對完工工期的硬性要求和客觀因素干擾工程進(jìn)度的影響同時(shí)存在，因此，強(qiáng)化計(jì)劃管理，實(shí)行動態(tài)調(diào)整特別重要。我們的措施如下：

根據(jù)總網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃和關(guān)鍵工序作出日工程計(jì)劃，并在實(shí)際施工中將每日的計(jì)劃完成情況記錄下來，以便和原來進(jìn)度計(jì)劃分析對比，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，提出解決措施，不至拖慢后面的工序。編制材料和設(shè)備供應(yīng)計(jì)劃并做好采購供應(yīng)；

組織施工及工程機(jī)械設(shè)備和材料投入生產(chǎn)；

落實(shí)季節(jié)性施工措施。

1.1.2施工車輛、起重機(jī)吊車、機(jī)具、安全器具準(zhǔn)備

根據(jù)本工程的特點(diǎn)和要求，在施工中使用的車輛、起重機(jī)吊車、機(jī)具和安全用具，由項(xiàng)目經(jīng)理組織施工部、安質(zhì)部、機(jī)具專責(zé)協(xié)調(diào)編制出車輛、起重機(jī)吊車、機(jī)具和安全用具的使用計(jì)劃。各種車輛、起重機(jī)吊車、機(jī)具和安全器具投入施工之前必須進(jìn)行全面的檢修和保養(yǎng)，確保在施工和運(yùn)輸當(dāng)中不因受車輛、起重機(jī)吊車、機(jī)具和安全用具的影響而妨礙施工計(jì)劃的執(zhí)行。

1.1.3施工材料采購加工準(zhǔn)備

1) 物資供應(yīng)的組織管理

物資供應(yīng)部在項(xiàng)目經(jīng)理部的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)按照設(shè)計(jì)和合同清單要求的設(shè)備材料進(jìn)行采購、加工、檢驗(yàn)、接收、保管、分供等工作.。

2) 物資采購、加工、供應(yīng)計(jì)劃

根據(jù)現(xiàn)場施工各個(gè)工序按計(jì)劃執(zhí)行的實(shí)際情況，及早編制訂貨、加工計(jì)劃，并根據(jù)施工計(jì)劃執(zhí)行過程中的變化而調(diào)整，保證施工安裝的設(shè)備材料供應(yīng)。設(shè)備的到貨計(jì)劃還須交給建設(shè)和監(jiān)理，以便建設(shè)單位和監(jiān)理監(jiān)督執(zhí)行。有關(guān)設(shè)備、材料的產(chǎn)品合格證及試驗(yàn)報(bào)告單應(yīng)隨設(shè)備材料一起交接，切實(shí)地把好設(shè)備、材料質(zhì)量關(guān)，以保證工程質(zhì)量。

1.1.4施工隊(duì)伍準(zhǔn)備

為確保工程能按工期要求和設(shè)計(jì)技術(shù)質(zhì)量要求完成，公司將組織一支由各類技術(shù)專業(yè)、富有各類施工經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)工人進(jìn)入該工程項(xiàng)目的施工。

1.1.5安全和文明施工計(jì)劃準(zhǔn)備

在施工前應(yīng)制定安全和文明施工計(jì)劃，明確本工程的安全生產(chǎn)目標(biāo)和文明施工目標(biāo)，安全生產(chǎn)和文明施工的措施與獎罰措施。

1.1.6質(zhì)量計(jì)劃準(zhǔn)備

為確保本工程達(dá)到預(yù)定的質(zhì)量要求，在施工前應(yīng)制定本工程的《質(zhì)量計(jì)劃》，并按有關(guān)規(guī)定的要求進(jìn)行編制、審核及發(fā)放。

1.1.7 施工前技術(shù)交底準(zhǔn)備

為將本工程的質(zhì)量目標(biāo)、安全目標(biāo)、技術(shù)準(zhǔn)備貫徹落實(shí)，必須按項(xiàng)目經(jīng)理部→施工技術(shù)組→施工班組的順序進(jìn)行對各級人員進(jìn)行層級交底。

項(xiàng)目經(jīng)理部→施工技術(shù)組的技術(shù)交底由項(xiàng)目經(jīng)理和技術(shù)負(fù)責(zé)人主持。施工技術(shù)組→施工班組的技術(shù)交底由施工主管在進(jìn)場班組施工前進(jìn)行，施工交底的內(nèi)容應(yīng)包括安全交底、施工技術(shù)交底、質(zhì)量通病防治交底、預(yù)防措施交底、質(zhì)量要求等專項(xiàng)交底。

1.1.8對外協(xié)調(diào)準(zhǔn)備

辦好開工、夜間施工、物料運(yùn)輸、消防、施工用水、施工用電等申請申報(bào)手續(xù)，加強(qiáng)與建設(shè)單位和監(jiān)理單位等施工單位的聯(lián)系，為工程的順利進(jìn)場提供有利的條件。

（一）具體施工方法如下：

1．1本工程施工根據(jù)工程實(shí)際情況，精心編制分部分項(xiàng)進(jìn)度計(jì)劃，組織流水施工；在工程施工過程中，加強(qiáng)個(gè)工種統(tǒng)一協(xié)調(diào)和密切配合工作，并根據(jù)工程施工進(jìn)度，有計(jì)劃的安排各種原材料，半成品及機(jī)械設(shè)備的進(jìn)場時(shí)間，避免以某種材料脫節(jié)而延誤工期；以計(jì)劃工期為依據(jù)，及時(shí)檢查工程進(jìn)度情況，一旦發(fā)現(xiàn)未達(dá)到計(jì)劃要求，立即分析原因，查出問題，并制定可靠的追趕措施使計(jì)劃能按時(shí)完成，確保工程如期竣工，

1．2加強(qiáng)與業(yè)主協(xié)調(diào)工作，及時(shí)提出不明之處，遇工程變更或其他技術(shù)措施，均以施工聯(lián)系單和簽證手續(xù)為依據(jù)，施工前認(rèn)真做好各項(xiàng)技術(shù)交底工作，嚴(yán)格按國家頒布的有關(guān)技術(shù)規(guī)范和其他有關(guān)規(guī)定施工和驗(yàn)收，并隨時(shí)接受業(yè)主、監(jiān)理單位和質(zhì)量監(jiān)督部門對本工程的質(zhì)量監(jiān)督和指導(dǎo)。

1．3施工過程中，將適當(dāng)放置足夠的警告標(biāo)志及交通路標(biāo)，聽從交警和業(yè)主指揮和安排，保證施工路段暢通無阻。

1．4護(hù)欄制作及技術(shù)要求

（1）、鋼管加工工藝流程：

材料進(jìn)場——切割下料——配件制作——焊接成型——堿洗去油——酸洗除銹——浸助鍍劑——烘干——熱浸鍍鋅——純聚脂靜電噴涂——整理

（2）、技術(shù)要求

   a、機(jī)非護(hù)欄安裝及制作要求

1、機(jī)非護(hù)欄每扇重19千克以上，材料為型鋼。

2、護(hù)欄均為焊接后整體熱鍍鋅，表面采用純聚脂靜電噴涂工藝，顏色為交通灰A（RAL 7042）。

3、柱帽為卡扣嵌入式灰色鋼質(zhì)柱帽，整體需要一次性沖壓而成。

4、每個(gè)底座重22千克以上，材料為灰色復(fù)合高分子，顏色為交通灰B（RAL7043），尺寸為350*350*150，底座深103mm。底座其中兩面刻“寧波交警”字樣，另一面刻施工單位簡稱。

5、每扇機(jī)非護(hù)欄的迎車面立柱上按L型安裝2片白色高光反光片，安裝時(shí)反光片需全部插入卡槽；卡槽材質(zhì)為鏤空不銹鋼，厚度為1mm,插口為開放式，底部需封閉。

6、首尾立柱按U型粘貼黃黑超強(qiáng)級反光膜片共４片，每片高１５０mm.

7、道釘為長15cm粗12mm尖頭釘，每端頭第1、2個(gè)底座需打4枚道釘，其余每個(gè)底座按對角方式打2枚道釘，并交替轉(zhuǎn)換對角方向。

8、護(hù)欄厚度誤差在0.2mm以內(nèi)。

9、設(shè)有中心護(hù)欄、綠化帶等隔離設(shè)施的，以10扇機(jī)非護(hù)欄為一組，每組之間間隔40cm設(shè)置1根4寸警示樁；未設(shè)中心護(hù)欄等隔離設(shè)施的，機(jī)非護(hù)欄應(yīng)連續(xù)安裝。

 b、中心護(hù)欄安裝及制作要求

1、中心護(hù)欄每扇重22千克以上，材料為型鋼。

2、護(hù)欄均為焊接后整體熱鍍鋅，表面采用純聚脂靜電噴涂工藝，顏色為交通灰A（RAL 7042）。

3、柱帽為卡扣嵌入式灰色鋼質(zhì)柱帽，整體需要一次性沖壓而成。

4、每個(gè)底座重22千克以上，材料為灰色復(fù)合高分子，顏色為交通灰B（RAL7043），尺寸為350*350*150，底座深103mm。底座其中兩面刻“寧波交警”字樣，另一面刻施工單位簡稱。

5、每扇機(jī)非護(hù)欄的迎車面立柱上按L型安裝2片白色高光反光片，安裝時(shí)反光片需全部插入卡槽；卡槽材質(zhì)為鏤空不銹鋼，厚度為1mm,插口為開放式，底部需封閉。

6、首尾立柱按U型粘貼黃黑超強(qiáng)級反光膜片共４片，每片高１５０mm.

7、道釘為長15cm粗12mm尖頭釘，每端頭第1、2個(gè)底座需打4枚道釘，其余每個(gè)底座按對角方式打2枚道釘，并交替轉(zhuǎn)換對角方向。

8、護(hù)欄厚度誤差在0.2mm以內(nèi)。

9、設(shè)有中心護(hù)欄、綠化帶等隔離設(shè)施的，以10扇機(jī)非護(hù)欄為一組，每組之間間隔40cm設(shè)置1根4寸警示樁；未設(shè)中心護(hù)欄等隔離設(shè)施的，機(jī)非護(hù)欄應(yīng)連續(xù)安裝。

  c、護(hù)欄應(yīng)按照設(shè)計(jì)圖尺寸下料，并清除端部毛刺。橫管與豎管要求直接焊接而成，以提高其強(qiáng)度。拼與拼之間的立柱采用雙拼式組合立柱，安裝時(shí)兩根立柱合為一體插入底座區(qū)，頂部再安裝灰色柱帽，起到穩(wěn)固作用。

   d、施工順序

   護(hù)欄施工順序：現(xiàn)場踏勘→貨運(yùn)現(xiàn)場→擺放護(hù)欄及底座→拼接安裝→整理平直→柱帽及輪廓標(biāo)安裝

  

  e 、護(hù)欄施工要求

1、護(hù)欄在搬運(yùn)過程中應(yīng)輕拿輕放，疊放不宜過高，盡量避免隔離鋼護(hù)欄變形。

2、護(hù)欄施工采用流水作業(yè)，安裝是要有專業(yè)人員負(fù)責(zé)指揮、協(xié)調(diào)、控制好護(hù)欄的垂直度和直線度，做到線型順直。

3、在施工過程中，除了做好自身的自檢工作外，還需配合監(jiān)理工程師對工程的抽檢工作。

1.5禁示柱的制作

a、警示樁采用4.5mm厚?114mm鋼管與立柱塞焊，刷一遍防銹漆再分別貼上200mm高的黑色、黃色超強(qiáng)級反光膜。警示樁采用膨脹螺絲固定；瀝青路面，警示樁采用道釘固定，道釘長度20CM應(yīng)保證警示樁的穩(wěn)定性。安裝在護(hù)欄首尾端頭處，在夜間開車起到警示作用，消除了安全隱患。

b、柔性警示樁高750mm,底座大小?195mm,立柱上部大小?80mm，立柱下部大小?90mm,立柱中心孔大小25mm,材質(zhì)為軟性，采用道釘固定，道釘長度20CM應(yīng)保證警示樁的穩(wěn)定性。

1.6開工配備

     開工令下達(dá)后，我公司將立即組建施工項(xiàng)目組，并配備工程科、技術(shù)科、設(shè)備材料科、實(shí)驗(yàn)室、質(zhì)檢科五大科室，設(shè)立本工程項(xiàng)目專業(yè)班組，積極落實(shí)施工任務(wù)，此次施工計(jì)劃采用平行作業(yè)的順序，確保整個(gè)施工在人、機(jī)、料準(zhǔn)備充分的前提下順利按量完成。